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減速機漏油常見的四點原因如下

更新時間  2022-03-23 15:17:13 閱讀 838

1、減速機里外形成壓力差:減速機作業過程中,運動副摩擦產生熱量及其受工作環境溫度的影響,使減速機溫度上升,假如沒有透氣孔或透氣孔阻塞,則機器內部壓力不斷加強,機內溫度越高,與外部的壓力差越大,潤滑油在壓力差作用下,從縫隙處漏出。

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2、減速機結構設計不科學。

1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易形成變形,使結合面不平整,從接觸縫隙漏油;

2)減速機制造過程中,鑄造件未做好熱處理或調質處理,未消除內應力,必然形成形變,形成間隙,造成泄漏;

3)殼體上沒有回油槽,潤滑油堆積在軸封、軸承端蓋、結合面等處,在壓力差作用下,從間隙處向外漏;

4)軸封結構設計不科學。早期的減速機多使用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮形成形變,而將結合面縫隙密封起來。假如軸頸與密封件接觸不十分理想,因為毛氈的補償性能極差,密封在短期內即失靈。油溝上盡管有回油孔,但非常容易阻塞,回油作用無法發揮。

3、加油量太多:減速機在作業過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機器內部到處飛濺,假如加油量太多,使大量潤滑油堆積在軸封、結合面等處,造成泄漏。

4、維修工藝不當:在設備維修時,因為結合面上污物清除不徹底,或密封膠使用不善、密封件方向裝反、不盡快更換密封件等也會導致漏油。

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